短短半月就几个A-to-Z ，亚马逊印度卖家如何解决物流之痛？

 近日，亚马逊印度站再度上了热搜，问题发生在物流上。印度当地物流配送效率低下，信息反应迟缓，踢皮球推卸责任，经常签收了却声称没收到。此外，国内发往印度的头程货代，往往是某些知名物流公司的第N层级的货代。

有卖家寄出货物后，时间过去了半个月，货物可能还在香港。 短短半个月，被开了几个A-to-Z claim！曾经兴致冲冲地奔向印度站的一些跨境电商卖家，如今变得垂头丧气，甚至暂停了印度市场的业务。

针对印度物流的现状，蓝海亿观网采访了多位资深印度站卖家，跟大家一起来探索印度物流的现状以及一些应对方法。

基建差，爱退货

“受够了这些印度人。基建差，物流速度慢，还爱退货。谁再跟我说做印度站赚钱，我就想抽他！”Alen说道，他给某印度买家发了个小包，没想到竟然一个多月才到，愤怒的买家直接退货不要了。

印度物流的问题严重，原因之一就是落后的交通基建。

据印度公路网统计，截止2018年，印度高速公路达到了10万公里，仅次于中国位居世界第二。但事实上，这个10万公里的水分恐怕不小。

印度交通日常如下图：

印度电商包裹配送难题的导因至少有几项：

一、落后的交通基建，65%的货物依赖公路运输；

二、各种公共交通严重超载，交通事故频发，。据相关数据显示，在印度，每4分钟就有一个成年男子死于交通事故；

三、印度工人经常罢工。去年7月，印度工人罢工导致90万辆卡车无法通行，损失超过1000亿卢比。DHL等国际物流公司因遭到抗议而暂时关闭。

这样的种种状况，很难想象在本地配送过程中，快件能够准时到达买家手上。

清关效率，全看运气

Alen对自己的运气有些无奈。

“2号的时候显示在海关，到了昨天（5月29日）客户还没收到货。我无奈之下多方询问，没想到货物竟然被扣了。早听说印度清关很看脸，这回算是见识到了。”Alen说。

“货物到港后，货权直接从卖家方转向买家方。如果没有在3天之内清关成功，货物会被印度海关方扣留。”Carlyn说，印度海关的清关效率，真的很看运气。

印度清关流程建议：

Kare也在印度市场摸索了几年，有些许心得。对于如何提高清关效率，他给出了一些建议：

1、提前准备好清关资料；

2、明确当地的进口产品清单名录，对违禁产品、限制产品、黑白清单详细了解；

3、充分了解当地风俗习惯，减少清关阻碍（比如牛在印度地位超然，如无必要，尽量避免牛肉、牛奶制品夹在清关物品当中）；

4、熟悉印度海关清关流程。

这里，Kare也附上了印度海关清关流程：

1. 发送HAWB, Packing list, Invoice等清关资料给报关行

2. 货物信息进入海关系统

3. 报关行给预估税单checklist（我们准备税金）

4. 当地海关审核（如有疑问，我们配合）（First check +AO check+ AC check）

5. 出正式税单

6. 付税

7. second check（复核）

8. 放行

印度有10个大港口，分别是西海岸的孟买、坎德拉、莫尔穆冈、科钦、新门格洛尔和杜蒂戈林；东海岸的马德拉斯、加尔各答、巴拉迪布和维沙卡帕特南。

所有进口均需提交下列全套进口单证：进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和运货单。以上单证均需要一式3份。所有到达印度的包裹、货物，在到达印度港口的时候，收件方需向当地海关提交政府颁发的身份证编号、身份证复印件及住址证明。

这些是清关所需的单据、证件。最关键的问题是——印度海关的清关效率极其低下，这期间有印度港口装卸能力差的因素，也有海关办事能力因素。

结语：印度市场确实十分巨大，但相应的，由于基建、政策、风俗、购物习惯等缘故，印度的坑也不少，因此有不少卖家产生了退缩情绪。蓝海亿观网认为，其实只要做好相关准备，相信大家还是能在印度淘到金的。（文/蓝海亿观网 陈键彬）

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