蓝海亿观网2020年07月19日 168
“近日,跨境电商再次陷入物流困境。一些卖家收到FedEx的通知,至少有12个亚马逊FBA仓库暂停接收FedEx的货物。 这样一来,导致许多货物”
近日,跨境电商再次陷入物流困境。一些卖家收到FedEx的通知,至少有12个亚马逊FBA仓库暂停接收FedEx的货物。 这样一来,导致许多货物滞留半路。同时,不少物流商不得不变更物流合作商,选择联邦快递之外的物流商,如UPS等进行合作。
据了解,拒收联邦快递配送的亚马逊FBA仓库,包括LAX9、ONT8、LGB8、MEM1等。
一些卖家反馈,4月份发出的货,至今都未来显示在售状态,一些货物到仓之后,久久未能上架,甚至在提货之后,二三十天也无法上架。
一些卖家早早地发了货,但一直无法达到消费者手中,导致他们大量退货。
与此同时,许多卖家已经断货,一个杭州卖家表示,其5月发出去的货,至今还未入库,其亚马逊账号已经在7月10日断货。
该卖家表示,断货后要恢复原有的排名和流量,要付出巨大的代价。
物流拥堵已经是普遍的现象。一个卖家甚至表示,2月底发出的一批货,直到这几天,买家才表示收到了货,前后历时四个多月,其发货周期,破了历史记录。
在此情况下,一些卖家向货代提出了索赔。
然而,货代也表示毫无办法。此种延误是整个物流线路的延误,是一种不可控制的因素,也是仓库的问题,货代也毫无办法,也不会对此担责。
如果是因为货代的原因导致延误,货代会按照约定赔偿。
据了解,货代的日子也不好过,许多货是亏钱发布出去的,甚至发一票,亏一票。但是,为了维系老顾客的关系,亏一定量的钱,也要发货。
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