蓝海亿观网2019年12月17日 165
“近日,亚马逊表示,第三方卖家为Prime会员配送订单时,不能再使用FedEx Ground(联邦快递地面配送网络),但仍可使用联邦快递更昂贵”
近日,亚马逊表示,第三方卖家为Prime会员配送订单时,不能再使用FedEx Ground(联邦快递地面配送网络),但仍可使用联邦快递更昂贵的配送服务,可能对小企业造成较大冲击。
卖家提供的配送选项或受限,无法保证“一日或两日送达”
在12月15日发给卖家的邮件中,亚马逊明确了这一决定,并表示原因在于联邦快递服务质量下降。蓝海亿观网获悉,亚马逊这一禁令于本周生效。
其实自9月开始,亚马逊自营产品就不再使用联邦快递,但那个时候仍允许第三方卖家使用。现在,第三方卖家只能使用联邦快递更昂贵的快递业务,为Prime会员配送订单,而针对非Prime会员,卖家仍可使用FedEx Ground。
虽然亚马逊这一决定只会影响小部分运货商,但可能严重影响小企业管理业务的能力。
一方面,现在正处于节日购物旺季,订单量大,而且今年感恩节和圣诞节之间的天数缩短,也就是说,卖家要在更短的时间段内配送更多的订单。
另一方面,近期美国各地天气恶劣,快递配送受到较大影响。如果现在停用FedEx Ground服务,小企业能够为消费者提供的配送选项会受限,像“一日或两日送达”等服务或比较难实现。
亚马逊与联邦快递竞争由来已久,早前已终止合作
如今,亚马逊越发注重创建自有配送网络,加速配送,以缩短送达时间,对联邦快递和UPS等成熟的快递公司造成威胁。
实际上,亚马逊与联邦快递的竞争有迹可循,这种关系已经持续了多年。早前,亚马逊推出“一日送达”时,联邦快递即上线“周日送货”服务;亚马逊开启“机器人送货”时,联邦快递推出了“SameDay bot(当天短程送达机器人)”。
近来,这两家公司的关系发生了明显变化。6月份,两家公司有关“空运包裹业务”的合同到期,联邦快递选择不再续约。接着在8月份,联邦快递宣布,与亚马逊的“地面配送业务”合同于当月到期。
但FedEx否认与亚马逊结束合作会对其业务造成影响,因为公司还可以和其他电商平台达成合作。
目前,联邦快递与沃尔玛和沃尔格林(WBA,美国最大连锁药店)合作,为这两家零售商提供“次日送达”服务,还与塔吉特建立伙伴关系,允许塔吉特利用实体店作为当地配送点。(蓝海亿观网egainnews )文末扫码入群,对接跨境电商优质资源。不得擅自转载,请联系我们授权。
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