Costco好市多、Nike耐克和FedEx联邦快递担心不断上涨的运费

运输瓶颈已导致运费上涨，本周，Costco好市多对不断上涨的运费和随之而来的供应链问题发出了警告，Nike耐克、FedEx联邦快递和General Mills通用磨坊也有类似的担忧。

一、运输成本大幅上升

蓝海亿观网了解到，最近几个月，将集装箱运往海外的成本飙升。

根据CNBC报道，一年半前，就在新冠疫情爆发之前，将一个40英尺长的集装箱从上海运到纽约的成本约为2000美元，Bank of America美国银行的数据显示，现在它需要约1.6万美元。

Costco首席财务官Richard Galanti称运费是“永久性通胀项目”，并表示运费的上涨与“某种程度上是永久性的因素”结合在一起，加剧了压力。这些因素不仅包括运费，还包括劳动力成本上升、运输和产品需求上升、电脑芯片、石油和化工产品短缺以及商品价格上涨。

Richard Galanti在量化目前的情况时说，Costco的整体通胀率可能在3.5%至4.5%之间。他指出，纸制品的成本上涨了4%至8%；塑料和宠物用品的短缺将价格从5%推高至11%。

二、节日购物季到来之前，卖家面临压力

持续的通货膨胀压力到来之际，各卖家正为万圣节、感恩节和圣诞节等节日购物季以及新年做准备。在关键时期到来之前，各企业都面临着压力。

根据咨询公司Berkeley Research Group，产品成本尤其是服装，以及集装箱的入境运输成本，随着配送中心运输和卡车运输成本的增加而增加。

这些成本将打击营业利润，卖家现在面临的真正挑战是，卖家能向消费者传递多少信息，以及卖家能从运营中获得多少额外效率，以达到总利润率。

三、产品价格将上涨

许多公司表示，至少目前消费者愿意接受更高的价格。疫情期间，数万亿美元的政府刺激措施使得个人财富膨胀，第二季度家庭净资产增加了4.3%。

耐克首席财务官Matthew Friend表示，下半年价格会上涨，以及在这种动态环境下，为转移库存而增加的运输、物流和空运成本。

但是没有人知道消费者愿意接受更高价格的时间有多久，目前的情况可能至少会持续到圣诞节和明年初。

卖家能传递给消费者的东西是有限的，大多数卖家所做的是查看损益表，他们希望改善业绩，优化效率。这意味着要真正关注他们的供应链，这也意味着提高价格。

四、FedEx将国内服务的运费上调5.9%

FedEx联邦快递本周宣布，将国内服务的运费上调5.9%，其他服务的运费上调7.9%。FedEx表示，它正受到劳动力短缺和“挑战性经营环境的相关成本”打击。

UPS首席执行官Carol Tome曾表示，劳动力市场紧张，在美国某些地区，他们不得不做出一些市场价格调整，以应对市场的需求。他们还受到了供应链问题的打击，这恐怕要持续一段时间。

Federal Reserve（美联储）官员本周承认，2021年的通胀率将高于他们的预期。然而，他们仍认为未来几年价格将稳定在略高于2%的正常区间。

蓝海亿观网获悉，许多企业报告称，成本压力正在加剧，消费者似乎愿意支付更高的价格。强劲需求和供应链挑战的结合，持续时间可能比预期的更长，并可能导致个人和企业提高对未来通胀的预期，幅度超过迄今看到的水平。

美联储官员说，他们准备开始缩减疫情期间提供的货币刺激措施，但费率可能不会很快上升。如果价格和预期继续走高，美联储政策将需要调整以控制通胀。

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