蓝海亿观网2019年10月15日 447
“在印度市场,11人中,至少有一台摩托车,随着印度经济的发展,可能有10亿人会使用摩托车。 印度摩托车年销量,比中国销量多3倍。 雅马哈摩托从”
在印度市场,11人中,至少有一台摩托车,随着印度经济的发展,可能有10亿人会使用摩托车。 印度摩托车年销量,比中国销量多3倍。
雅马哈摩托从第五跃升为印度第三大摩托车品牌
2019财年上半年,铃木摩托制造有限公司(SMIPL) ,以0.44%的微弱优势,领先印度本土最大的两轮车制造商Hero MotoCorpNSE,成为印度第三大摩托车制造商。(数据来源:汽车行业组织 SIAM)
印度雅马哈一直排名第五,今年财年的销量为157483辆,较上财年198385辆,下降20.61% 。
另外一家日本品牌本田印度公司(HMSI)则是印度摩托和踏板车领域泰斗。而钦奈的TVS 汽车公司NES,0.89%落后本田印度。
今年上半年,印度市场摩托车总销量3117433辆,与去年同期3753064辆相比,下降16.94% 。其中,本田印度公司今年财年销量17,32,579辆,比上一财年的21,82,860辆,下降20.62%,但不影响其市场领先地位 。
本田摩托与英雄摩托的恩怨
印度本土摩托车品牌英雄摩托,已经有60年,之前是自行车生产商。 从1984年开始 英雄摩托车与本田摩托车建立了合作关系。本田利用其原本的销售网络进行销售,而本田向英雄公司提供技术支持。但在2010年,因发展方向问题,两者“分手”。英雄摩托的线下优势很大,有六千多家门店,但本田不到一千家。即便如此,本田摩托逆势上升,拿下了许多份额。
在两年前,本田已经拿下30%的份额,销量达600多万辆。 目前,本田的销售门店已经达到了5600家。(蓝海亿观网egainnews)文末加主编,入交流群,与大卖家交流。 更多内容,请在各平台搜索“蓝海亿观网”。请联系我们,授权转载。
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