2022年亚马逊物流配送收费标准即将生效，5%销售额返还细则公布！

不出意外，亚马逊2022年物流配送新收费标准即将于2022年1月18日（太平洋标准时间）起在亚马逊美国站生效。

此前，“亚马逊物流(FBA)新品入仓优惠计划”为卖家发布的亚马逊物流(FBA)新选品，提供免费广告推广、免费仓储、免费移除、免费退货处理、承运人入库运输优惠和入仓运费限时优惠等六项优惠福利的事，想必诸多卖家都历历在目并享受到诸多优惠。

其中的销售额佣金返还福利细则已经出台。

针对不同尺寸、不同品类的商品，该项福利在适用条款上有一定的差异，细则如下：

 1  针对符合该计划要求的大件商品，在90天内，每个父ASIN最多可享受30件商品的5%销售额的返还。

2  针对符合该计划要求的标准商品，在90天内，每个父ASIN最多可享受50件商品的5%销售额的返还 。

3  针对符合该计划要求的服饰和鞋靴品类商品，在120天内，每个父ASIN最多可享受100件商品的5%销售额的返还。

福利资格：该项福利仅适用于在美国站、日本站、欧洲站（德国/法国/西班牙/意大利）、英国站完成了亚马逊品牌注册（Brand Registry）的卖家。

销售额佣金返还，不管怎么说，对诸多卖家来说是个好事，但是，这个佣金是个烫手山芋，没有申请品牌注册的卖家还拿不到，想拿到这波福利的卖家要抓紧时间行动起来。借此机会，我们回顾一下2022年亚马逊物流配送收费标准和销售佣金变更情况：

配送费率将平均提高5.2%，以反映不断上涨的运营成本。

对于所有的大号标准尺寸商品（服装除外），亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量。

亚马逊将根据不断变化的成本来提高移除和弃置费用。清货费用将保持不变，并将低于移除或弃置服务费用。

在费用更新实施之前，您可以前往亚马逊物流设置，启用自动清货或移除陈旧库存和不可售库存。不可售商品自动设置及自动移除可售库存变更。

亚马逊将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费（1月 - 9月）。

此项变更将反映在2022年3月收取的2022年2月的仓储费中。旺季仓储费（10月 - 12月）将保持不变。

亚马逊将为长期仓储费引入分级费率结构，该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费，包含一项针对存储时长为 271-365 天的库存收取的仓储费。

此变更将于2022年5月15日生效。亚马逊建议您检查您的超龄库存，并采取相应步骤【例如提报deals、清货或商品推广（Ads）】，以便在271天阈值之前售出这些商品，从而避免支付这些费用。

亚马逊将提高亚马逊物流（FBA）预处理服务费用，以与亚马逊贴标、塑料袋包装和封装的运营成本保持一致。（亚马逊将在2022年第1季度之前公布详情）。

对于亚马逊物流轻小商品计划，亚马逊将把商品的最大重量要求从12盎司提高至3磅。

亚马逊将推出亚马逊物流评级和转售服务并收取相应费用，该服务将使卖家可以对退货商品进行评级并将其发布为二手商品，从而有机会收回退货商品的价值。（亚马逊将在2022年第1季度之前公布详情）。

亚马逊销售佣金变更

对于总销售价格超过500美元的割草机和除雪机商品，亚马逊会将销售佣金从15%降至8%。

所有其他分类商品的销售佣金都将保持不变。

对此，很多卖家自嘲，亚马逊真是一个巴掌，一把枣，让你痛并甜蜜着。

行文至此，除了前天爆发的宁波市北仑港区疫情（宁波舟山港是世界货物吞吐第一大港，北仑港区又是宁波舟山港的核心港区）所在地影响着急于备货出货的跨境卖家。

又传来原定计划1.19-1.20在宁波、上海开船的美森海运船回不来中国，19.20号的船期将取消的消息。

让原本就非常紧缺的海运更是雪上加霜，市场需求和舱位处于严重供需失衡状态，预计物流运费将迎来又一波上涨，如此情况下卖家备货更加艰难。

全球疫情影响下的跨境卖家真心不容易。

好在，任何事物都有两面性，疫情导致的居家隔离，又促进了网购的大量迸发，忍得一时难，可享百日甜。各位卖家朋友看清规则，未雨绸缪，迎接来年的销量大丰收。